El-Lokomotiver

I starten af 1920’erne begyndte man at lede efter nye stærke lokomotiver til de bjergrige strækninger, specielt omkring Gotthard strækningen.

Dette lokomotiv er en af de få undtagelser vi har på anlægget da den ikke er af tysk oprindelse. Der

Som en viderudvikling af E 93 byggede AEG i slutningen af 1930’erne den nye serie E 94. Den blev bygget

Efter lokomotiverne serien E 77 til den lette godskørsel var blevet leveret, bestilte DRG 34 lignenede men stærkere maskiner til

AEG leverede i 1927 de 2 første lokomotiver af typen E 60 til DRG. De fik dem bygget til rangertjenste

Det første beskaffelsesprogram som DRG lavede for gruppeforvaltningen i Bayern, indeholdte et stort ellokomotiv til den tungeste persontogstjeneste. Efter mange

Efter afprøvningerne af 3 forseriemaskiner blev der fra 1932 og til 1954 indsat 174 maskiner af denne type i det

I følge anskaffelseprogrammet for DRG skulle der bygges et let lokomotiv til passagerkørsel. Det var BBC og Maffei der i

Efter de gode erfaringer med lokomotiver af serien E 18 og ved elektricificeringen af strækningen Nürnberg – Leipzig med dens